高考物理电磁感应的双杆问题-高考物理电磁感应

1.高二物理电学什么章节最难

2.一道物理电磁感应题

3.物理电磁感应

4.高考物理考什么

高二物理电学什么章节最难

高二物理电学电磁感应那一章最难。

电子感应内装经常会融合电学力学以及磁场，学所有知识合在一起。多方面的知识往往会让你无从下手。特别考验一个人物理的综合能力和物理学素养。需要从一个点开始进行分析，推及到面。且高考物理计算的压轴题时常会出现电磁感应有关的题目。所以电磁感应是最难的。

学习方式

记忆：在高中物理的学习中，应熟记基本概念，规律和一些最基本的结论，即所谓我们常提起的最基础的知识。同学们往往忽视这些基本概念的记忆，认为学习物理不用死记硬背这些文字性的东西，其结果在高三总复习中提问同学物理概念，能准确地说出来的同学很少，即使是补习班的同学也几乎如此。

积累：是学习物理过程中记忆后的工作。在记忆的基础上，不断搜集来自课本和参考资料上的许多有关物理知识的相关信息，这些信息有的来自一题，有的来自一道题的一个插图，也可能来自一小段阅读材料等等。在搜集整理过程中，要善于将不同知识点分析归类，在整理过程中，找出相同点，也找出不同点，以便于记忆。

一道物理电磁感应题

只分析选项D：

从图可知，只有边长为L1的一条边是切割磁感线产生电动势的（因磁场区域是在线圈所围范围内）。

设火车的速度是V，则在 t1到 t2 时间内，线圈的电动势为　E＝n*B*L1*V（n匝线圈）

由于线圈存在内阻，传输线路也有电阻，所以

线圈输出到控制中心的电压信号可认为　u＝K*E＝K*n*B*L1*V（K＜1）

从图看，在 t1到 t2 时间内，电压 u 是均匀增加的，说明火车的速度 V 也是均匀增大的，即火车是匀加速运动，那么这段时间内火车的平均速度是　

V平＝（V1＋V2）/ 2＝｛[ u1 / (K*n*B*L1)]＋[ u2 / (K*n*B*L1)]｝/ 2＝(u1＋u2) / (2*K*n*B*L1)

可见，选项D错。

物理电磁感应

开始金属杆作匀加速直线运动，由牛顿第二定律

F=ma

所以a=10m/s2

同时v=at

即刚进磁场时v=3m/s

由E=BLv,I=E/R,F(安)=ILB

得安培力F(安)=2N

所以F(安)=F，金属杆作匀速直线运动。

剩余0.7s内，位移x`=0.7×3m=2.1m

加速阶段位移x=1/2at2=0.45m

总位移x0=2.55m

W=Fx0=5.1J

高考物理考什么

高考物理考力学、热学、电磁学、光学、电子物理学、原子核物理学等部分。

高考物理都考查内容有

1、物理在高考理综三门学科中，绝对不是最难考的学科，而且物理的知识点特别整齐，只有力学和电磁学两条主线，加上选考内容。很容易学会并且记住知识点。注重双基知识，注意物理思维训练，考查5个方面的能力：1、理解能力；2、推理能力；3、分析综合能力；4、应用数学解决物理问题的能力；5、实验与探究能力。

2、从近几年的高考试卷分析中可以看出，必修一和选修3—1在高考中所占分数值比重比较大。实验题也同样如此，必修一主要是力学实验；选修3-1主要是电学实验\多用电表的使用以及螺旋测微器的使用和读数。

3、近些年的高频考点有：1、相互作用与牛顿运动定律模块的牛顿第二定律；2、静电场模块的带电粒子在匀强电场中的各种运动；3、磁场模块的带电粒子在匀强磁场中的匀速圆周运动；4、电磁感应模块的法拉利电磁感应定律；5、质点的直线运动模块的V-t图象、匀变速直线运动规律。

4、卷面布局：8个选择题（48分，14—21题，每小题6分）；2个实验题（15分，22题，为力学实验，4—6分，23题为电学综合实验，约11—9分）；2个计算题（共32分，24题为力学计算题，14分，25题为电学计算，18分）；选考部分（共15分，热力学理论选修3-3和机械波选修3-4，各为1道选择5分和1道计算10分）。

5、学习建议：1、回归教材； 2、认真听讲；3、以纲为本，突出重点，切忌均衡用力； 4、对于高中阶段要求的基本仪器（弹簧秤、温度计、电流表、电压表、天平、秒表、刻度尺、游标卡尺和螺旋测微器、多用电表、滑动变阻器、电阻箱），注重规范操作与读数；5、专项突破训练 。